，一起还有99元意向金抵扣3000元购车款的权益，随后新车将于11月在国内上市并开端交给。
小鹏轿车董事长何小鹏在现场表明，小鹏P7+是搭载小鹏新一代无人驾驶硬件渠道的首款车型，官方对其的定位为我国首款AI轿车，并具有越级的乘坐空间体现，最高续航才能可到达710km。
修改角度：小鹏P7+是小鹏继MONA M03之后的又一力作，也是集小鹏800V+全新视觉智驾计划+AI赋能等科技于一身的全新车型，比较主打科技运动风的P7i来说，P7+则更注严重空间使用和驾乘舒适性的家用风，一起两车还能“互补”来投合更多顾客的需求。此次P7+的预价格诚心十足，估计在11月国内上市时，正式价格还会更有惊喜，值得等待。
小鹏P7+是一款全新的中大型纯电动轿车，整车造型连续了家族式的风格规划和特色。前脸选用Robot Face规划，上层为颇具辨识度的贯穿式LED灯带，基层是远近光灯组，一起下灯组造型还进行了延伸规划，能与贯穿灯组形成了“X”的视觉感。别的，在车牌架上方处配有摄像头，两边和下方则配有毫米波雷达。
智驾方面，小鹏P7+搭载全新的智驾计划——小鹏AI鹰眼视觉计划。最大的改变在于感知和辨认速度上的进步，并使用了2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力到达508TOPS。据官方材料显现，这套鹰眼视觉计划的感知间隔进步了125%，辨认速度进步40%。一起该计划仍是职业首个选用单像素LOFIC架构，无惧暗光、逆光和大光差。
车身旁边面，小鹏P7+选用了动感的溜背式造型，车身的后半部分还使用了更多折线来勾勒，在视觉上营建出赋有层次的立体作用。整车的长宽高别离为5056mm/1937mm/1512mm，轴距为3000mm，风阻系数为0.206Cd，是小鹏品牌现在尺度最大的轿车，尤其是长度和高度，比较同等级轿跑车型有较显着优势。
车尾比较来说换上了全新的规划言语，尾部通往后扰流板营建出了双层作用。其间双层尾翼规划和超越5米的车长，既有超卓的溜背姿势，也能统筹车内空间。而车尾另一个要点则是“C”字形的尾灯，全体选用了简练的贯穿线条款式，点亮后能大幅度的进步整车的辨识度。
内饰方面，小鹏P7+的内饰选用了简练规划和布局，并使用了浅淡的配色来营建温馨感，一起还装备了外表、中控屏和后排文娱屏这3块屏幕，车内也根本没规划物理按键，以及还配有HIFI高保真音响，并支撑全景立体环绕声和星瀑式气氛灯。别的，副驾座椅后边还安顿有小桌板。
座椅方面，小鹏P7+全系标配双通风、双加热、六大场景按摩。后排座椅全系标配了10°电动的无级调理，调理规模是27°~37°。得益于车尾溜背规划+掀背敞开方法，使得后备厢的开口非常大，拿取行李更方便快捷，后备厢规范空间为725L，当后排座椅按4/6份额放倒后，可获得最大2221L的装载空间。
动力方面，小鹏P7+前期仅供给单电机版车型可选，电机的上限功率别离为180kW和230kW，最高车速均为200km/h。一起还配有容量为60.7kWh和76.3kWh的磷酸铁锂电池组，对应的纯电续航别离为575km和685km，而装备小尺度轮毂后的续航才能则别离进步到602km和710km。
