捷途山海T2自2024年4月上市以来，以宗族方盒子外型及较强性价比颇受车主欢迎，月销五六千台的成果现已和硬派越野老将坦克300齐头并进，捷途品牌抓住时机，山海T1露脸以来颇受重视，作为T2的姊妹车型类似又有差异，首要变速箱3档换成1档，更适合在城市驾驭，外形上四叶草大灯和地平线灯带带来更具辨识度的气质。可是最超出我意料的是其馈电油耗的体现。
市越野，源自奇瑞鲲鹏C-DM超混技能，搭载1.5T混动专用发动机，热效率到达44.5%，众所周知，热效率与燃油经济性正相关，浅显地说便是油耗。26.7度电池，纯电续航150公里，对市区通勤来说也够。车辆尺度分别为4米7、1米96，1米84（长宽高），妥妥的大个子。
因为本次厂家约请试驾的要点也在馈电油耗测验，所以接下来具体说说本次试驾的状况。
本次媒体试驾编队进行，地址坐落新疆赛里木湖环湖路途，当天气温约10度，风力2-3级，阴转多云。赛里木湖环湖一周的间隔大约85公里，实测间隔为55公里左右，开测前进行路程、油耗电耗清零，电池的电量为20%，设置为智能保电形式，赛里木湖路途平坦且车辆不多，路况关于测验来说算是极佳。每台车坐4人，加上一些媒体的摄像配备，能算得上是满载了，油量根本加满。
赛里木湖景色极佳，令人心旷神怡。因为媒体测验设置了成果最佳油耗前三名，所以每台车根本是以各家媒体以为的省油方法来进行，速度大多控制在50码左右，匀速行进，因为当天气温相对适合，车内也无需开空调，我将驾驭室两边玻璃敞开小半。前面十公里时，ｒｅ．ｙｃｇｙｐｗ．ｃｏｍ油耗到了一个令人难以相信的数字，百公里油耗在1升左右，电耗此刻在11度/百公里（其时对这一个数字难以置信，居然忘掉摄影），后边到30公里左右时，油耗缓慢上升到2升左右。我根本坚持右脚匀ｒｅ．ｂｊｙｑｐｆ．ｃｏｍ速踩油门，无急加快ｒｅ．５１ｃａｉｃｈｅｎ．ｃｏｍ和刹停现象呈现。测验最终20公里，油耗继续上升，电耗ｒｅ．ｔｙｚｔｙ．ｃｏｍ则继续ｒｅ．ｈｆｆｋｓ．ｃｏｍ下降，过结尾时，表显油耗为2.5升/百公里，电耗在2.2度/百公里。对这个数字，我一度觉得不太可能，这个成果最终在所有测验车辆中排名居然仅仅第三。第一名的媒体ｒｅ．ｃａｄｉｚ－ｇｕｉｔａｒ．ｃｏｍ成果是2.1升/百公里，第二名为2.3升百公里。
需求特别阐明的是，本次车辆油耗测验不算是真实意义上的馈电油耗，车子保留了20%电量并且没有设置为强制保电形式，测ｒｅ．ｅａｓｔｆｕｓｅ．ｃｏｍ试中存在纯电行进的可能性，最终我这台车的电量显现为15%，比之前的20%电量掉了5个百分点，并且能量收回形式挑选了高。
尽管如此，捷途山海T1此次油耗测验的成果仍然让我印ｒｅ．ｚｑｌｙｔｂ．ｃｏｍ象深入，如果是真实意义上的发动机馈电油耗到了2升多，此刻的电机好像也能够不需求存在了。我为本次测验的成果担任，没有一点不真实的论述，或许，下一次来一场彻底意义上的馈电油耗测验，仍是令人等待。以捷途山海T1的定位而言，假如是15-20万左右ｒｅ．ｎｊｔｈｚｄｈ．ｃｏｍ的价格，其性价比仍是比较高的，将对此区间内SUVｒｅ．ｘｉｎｈｏｎｇｘｕ．ｃｏｍ的别的的品牌，构成较强的压榨力。（优视老曾）
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